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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike sigue desarrollando sus historias en una emocionantísima temporada, pero la atención de algunos ya se centra en 2024, sobre todo después de las últimas noticias. El Marc VDS Racing, tres veces campeón del mundo de Moto2™, se convertirá en el último equipo en unirse a la parrilla de WorldSBK. El piloto elegido es Sam Lowes, ganador de varios GPs, que se unirá a su hermano gemelo Alex en la parrilla el año que viene. Menos de 24 horas después de conocerse la noticia, Sam explicó el motivo de su decisión, su entusiasmo por la nueva etapa y, por supuesto, por competir con su hermano.

"UNO DE LOS DOS ACABARÁ MENOS FELIZ EL FIN DE SEMANA" - ¡Empieza la rivalidad!

"En primer lugar, es fantástico llegar a WorldSBK después de muchos años en Moto2™. Estuve una temporada en MotoGP™ también, pero es mucho tiempo en ese paddock", comenzó un sonriente Lowes, que debutó en Moto2™ en 2014. "Desde que dejé WorldSSP en 2013, siempre ha estado en mi mente volver a World Superbike. Poder hacerlo con el mismo equipo, un equipo fantástico, por cierto, y una gran marca como Ducati, es algo de lo que bastantes pilotos estarían contentos y orgullosos. Tengo muchas ganas, siempre lo he seguido. Mientras yo estaba en Moto2™, Alex ha estado aquí, y lo he seguido cada fin de semana durante los últimos diez años. Sé que podemos hacer un buen trabajo”.

"¡Alex y yo estamos muy unidos! Ya le he enviado diez mensajes hoy y hablamos siempre. Correr juntos será muy divertido. Uno de los dos acabará menos feliz el fin de semana, porque uno terminará por delante del otro. Será un privilegio competir contra él en el mundial. Es algo con lo que mucha gente habría soñado, ¡incluido nosotros cuando éramos niños! Estar en WorldSBK, uno contra el otro y a un buen nivel... Si estás delante o detrás del otro, va a ser divertido, pero no va a cambiar el resultado final. A menos que él esté delante de mí en la última curva… Es broma, hacemos muchas cosas juntos, ¡así que estaremos bien!".

"MARC TIENE UNA GRAN PASIÓN" - La historia del cambio

Acerca de la creación del equipo, fundado y propiedad del empresario cervecero belga Marc van der Straten, Sam confirmó que será una sola moto: "Habrá un solo piloto; es bastante complicado crear un equipo en una categoría nueva. Especialmente porque terminamos en noviembre y, si el calendario es el de siempre, disputaremos la primera carrera en WorldSBK a finales de febrero. Estuve mirando en WorldSBK y tenía un par de opciones allí en equipos independientes y quizás también en un equipo de fábrica, así que hablé con ellos y fue entonces cuando lo discutieron. El equipo investigó un poco y justo antes de Le Mans me dijeron que estaban interesados en ir y qué pensaba yo al respecto. Fue un momento divertido, ya que tenía una oferta para seguir en Moto2™ y otra para ir a WorldSBK. Luego evolucionó y se hizo una bola de nieve, ¡y al final es difícil ocultar ese tipo de cosas!”

"Marc tiene una gran pasión por las carreras y Ducati se portó muy bien con él e impulsó el proyecto desde el principio en Le Mans. En un fin de semana de WorldSBK estará en la categoría reina, algo que Marc también tendrá en cuenta. Tuve que decidir si ir en una dirección diferente en WorldSBK o seguir con el equipo, pero para mí era obvio. Aunque no sea un equipo de fábrica, tendré todo lo que necesite y será como un equipo oficial. Es perfecto para mí, tengo una gran relación con ellos. No fue una decisión difícil, simplemente fue lo correcto."

"TODAVÍA TENGO CUERDA" - Lowes sobre el extraño momento de decidir

No siempre es una buena idea decidir después de ganar una carrera, pero el piloto británico lo tuvo claro tras su triunfo en Jerez en Moto2™ a principios de 2023: "Llevo mucho tiempo en Moto2™ y he sentido que algunos fines de semana no he podido sacar lo máximo debido al tiempo en pista y a cómo es el calendario. Después de ganar en Jerez y cómo me sentí allí, pilotando bien y todavía ganando carreras... Es muy extraño decirlo, pero en la vuelta de honor, subiendo al podio y todo lo demás, decidí que quería ir a Superbike. Fue un momento increíble, pero todavía tengo cuerda y me siento rápido y competitivo. Ir a una nueva categoría pilotando así puede ser algo bonito".

"SIN DUDA, LLEVARÉ UNA DUCATI" - La preparación de esta nueva etapa es fundamental

Sobre cuándo probará por primera vez la potencia de una Ducati, Lowes confirmó que no será hasta que termine la temporada: "Será a finales de noviembre o diciembre, porque es cuando terminamos, pero tendré una moto de entrenamiento. Obviamente, tendrá menos especificaciones que la Superbike, pero podré pilotarla a final de año. No sé nada del calendario de pruebas ni de todas esas cosas. Sin duda, llevaré una Ducati este año, pero será bastante después de terminar con Moto2™. Estoy deseando que llegue, pero lo primero es conseguir buenos resultados en Moto2™ para poder terminar bien".

"SABÍA QUE UN DÍA VOLVERÍA" – Se cierra el círculo

Echando la vista atrás a cuando ganó el título de WorldSSP hace diez años, Lowes sabía que algún día volvería a WorldSBK: "Cuando gané el Campeonato del Mundo de Supersport en 2013, sabía que algún día volvería para conseguir buenos resultados en Superbike, porque como piloto británico, tenemos un buen seguimiento en BSB, pero hemos tenido muchos grandes pilotos en WorldSBK a lo largo de los años. Creo que, como pilotos británicos, vemos WorldSBK un poco diferente y siempre fue algo que tuve en mente, y siento que ahora es un buen momento".

"ESTUVE EN AQUEL PADDOCK Y NO ES UN SALTO TAN GRANDE" – Sobre volver a ‘casa’

En relación al nuevo formato al que tendrá que adaptarse, dijo: "Será diferente y me costará entenderlo, pero incluso ahora me frustra. Tuve un buen fin de semana, una buena clasificación y luego, en la primera vuelta, alguien me tiró y se acabó la carrera. Estoy deseando tener más carreras. Conozco muchos de los circuitos de WorldSSP, pero hay algunos nuevos que tendré que aprender. Para mí, como corrí aquí en mis primeros años, no es un salto tan grande en comparación con los que nunca han estado en el paddock. Para ellos, es un paddock completamente nuevo, con gente nueva, etc. El formato será diferente para mí porque ha cambiado desde que estuve aquí, pero la idea de viajar menos y correr más es algo que me gusta. Anoche estaba en el circuito de karts de mi localidad, con 33 grados, en mi pitbike, solo, dando vueltas. Mi mujer me dijo 'qué haces, hace demasiado calor', pero me encanta montar en moto. Estoy muy motivado, así que ¡estaría bien hacer cuatro carreras por fin de semana!”

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